GF14.20-P-3106-02A

Druckwandler Abgasrückführung Funktion

a Druckfeder b Ventilplatte mit Membran c Gehäuse, Druckregler d Schlauchleitung (führt geregelten Unterdruck von ca. -200 mbar zur elektrischen Einheit) e Spule f Ventileinheit, elektromagnetisch betätigt ATM Atmosphärendruck, Belüftung über Zylinderkopf OUT gesteuerter Unterdruck zum Abgasrückführventil VAC Unterdruckversorgung vom Saugrohr
		P14.20-0262-11

Vom Anschluss VAC gelangt Saugrohrunterdruck zunächst zum Druckregler, welcher den von der Motordrehzahl und Drosselklappenstellung abhängigen Saugrohrunterdruck über ein Regelventil auf ca. -200 mbar stabilisiert. Der geregelte Unterdruck gelangt weiter über eine Schlauchleitung zur nachfolgenden elektrischen Einheit. Diese wird vom Steuergerät ME mit einem PWM-Signal (Frequenz ca. 10 Hz, Tastverhältnis ca. 30 bis 100 %) masseseitig angesteuert. Das entstehende Magnetfeld beeinflusst über den Spulenanker die Ventileinheit wie folgt:

Kein Signal vom Steuergerät: Die Anschlüsse OUT und ATM sind verbunden. Das ARF-Ventil ist geschlossen (belüftet). Signal vom Steuergerät: Die Ventileinheit öffnet proportional zum Stromfluss in der Spule. Der Unterdruck wirkt teilweise oder vollständig am Anschluss OUT und betätigt entsprechend das ARF-Ventil.